Pertama-tama, listrik arus, dari sudut pandang fisik, adalah aliran elektron di sepanjang bahan penghantar, seperti kawat tembaga.
Ketika arah aliran ini konstan, itu a arus searah. Jika arahnya berubah (standar adalah 50 kali per detik di Eropa dan 60 kali per detik di AS), itu adalah alternatif saat ini.
Intensitas arus searah (Secara fisik, jumlah elektron yang melewati konduktor dalam satuan waktu) adalah konstan, intensitas alternatif saat ini berubah dari beberapa maksimum dalam satu arah ke nol, lalu ke beberapa maksimum di arah lain, lagi ke nol dll. Grafik dari proses ini adalah kurva sinusoidal.
Secara teknologi, itu alternatif saat ini lebih mudah diproduksi daripada langsung satu dan lebih mudah digunakan. Baik produksi dan penggunaan terkait dengan mengubah energi mekanik rotasi menjadi listrik (produksi) dan kembali (penggunaan). Generator dan motor listrik lebih sederhana jika alternatif saat ini digunakan.
Butuh 3 jam untuk mendayung perahu 18 km melawan arus. Perjalanan kembali dengan arus memakan waktu 1 1/2 jam. Bagaimana Anda menemukan kecepatan perahu dayung di air yang tenang?
Kecepatannya 9 km / jam. Kecepatan perahu = Vb Kecepatan sungai = Vr Jika butuh 3 jam untuk menempuh 18 km, kecepatan rata-rata = 18/3 = 6 km / jam Untuk perjalanan pulang, kecepatan rata-rata = 18 / 1.5 = 12 km / jam {(Vb -Vr = 6), (Vb + Vr = 12):} Menurut persamaan kedua, Vr = 12-Vb Mengganti dalam persamaan pertama: Vb- (12-Vb) = 6) Vb-12 + Vb = 6 2Vb = 6 + 12 Vb = 18/2 = 9
Kecepatan perahu layar yang mendukung arus di sungai adalah 18 km / jam dan berlawanan dengan arus, itu adalah 6 km / jam. Di mana arah kapal harus didorong untuk mencapai sisi lain sungai dan apa akan menjadi kecepatan kapal?
Biarkan v_b dan v_c masing-masing mewakili kecepatan perahu layar di air yang tenang dan kecepatan arus di sungai. Mengingat bahwa kecepatan kapal layar yang mendukung arus di sungai adalah 18 km / jam dan berlawanan dengan arus, itu adalah 6 km / jam. Kita dapat menulis v_b + v_c = 18 ........ (1) v_b-v_c = 6 ........ (2) Menambahkan (1) dan (2) kita mendapatkan 2v_b = 24 => v_b = 12 "km / jam" Mengurangkan (2) dari (2) kita mendapatkan 2v_c = 12 => v_b = 6 "km / jam" Sekarang mari kita pertimbangkan bahwa theta menjadi sudut terhadap arus yang dipertahankan oleh kapal selama menyeberangi sungai
Bagaimana tegangan dan arus meningkat dan berkurang dalam sebuah transformator. Saya telah membaca di buku teks bahwa ketika arus meningkat tegangan akan menurun?.
Hukum Ohm adalah V = IR Jadi, ketika Anda memiliki hubungan langsung seperti itu, peningkatan satu nilai akan membutuhkan penurunan nilai lain ... * jika * nilai ketiga tetap konstan.