Mengapa karet sintetis digunakan untuk ban mobil dan bukan karet alam?

Mengapa karet sintetis digunakan untuk ban mobil dan bukan karet alam?
Anonim

Menjawab:

Karet alam digunakan untuk ban mobil, tetapi kecuali untuk ban dasar karet itu dilengkapi dengan karet lainnya.

Penjelasan:

Biasanya tapak ban adalah 50% karet alam dan 50% karet stirena-butadiena (SBR). Dasar ban adalah karet alam 100%. Dinding samping adalah sekitar 75% karet alam dan SBR 25%, dan lapisan dalam adalah 100% karet isobutilena / isoprena (tidak ada karet alam).

Karet alam sendiri tidak cukup tahan lama untuk menahan kekuatan yang diberikan dari tekanan jalan di bawah beban mobil, sehingga hanya dapat benar-benar digunakan sendiri untuk pangkalan ban. Tapak membutuhkan bahan yang lebih keras, jadi SBR digunakan 50:50 dengan karet alam untuk memberikan peningkatan ketangguhan dan kekuatan, ditambah daya tahan di bawah gesekan berat. Ini juga meningkatkan titik pelunakan karet sehingga ketika tapaknya panas (karena gesekan dan / atau cuaca panas) itu tidak melembut terlalu banyak.

Tentu saja ada banyak bahan lain yang digunakan dalam ban selain karet, ikat pinggang baja dan beadwire misalnya, yang memberikan kekuatan tertinggi untuk ban. Seperti banyak item setiap hari, konstruksi ban jauh lebih rumit daripada yang Anda bayangkan.